اختيار وتركيب فرن ديزل لتدفئة السيارة

هناك العديد من الطرق المختلفة لتسخين القارب.يعد تسخين الهواء القسري وتسخين المياه والمواقد التي تعمل بوقود الديزل هي الأكثر شيوعًا.تعد خيارات الهواء القسري هي الأكثر شيوعًا لأنها سهلة الاستخدام للغاية، وتشغل مساحة صغيرة، وتوفر دورانًا لطيفًا للهواء الدافئ، كما أنها فعالة ضد الرطوبة.يعمل سخان الماء بطريقة مماثلة، حيث يمكن توصيله بنظام تبريد المحرك وتزويده بالهواء من خلال واحد أو أكثر من سخانات الهواء.
كما رأينا بالفعل، فإن مزايا الفرن هي أنه مستقل بذاته وبسيط وموثوق.وهذا يجعله خيارًا جيدًا للسفر.تحتوي بعض الطرز على ملف يسمح لك بالاستمتاع بجميع فوائد الماء الساخن.
موقع الفرن له أهمية كبيرة.من الناحية المثالية، اختر موضعًا منخفضًا في المنتصف، خاصة إذا كنت تخطط لاستخدامه أثناء السباحة.كما يتطلب أيضًا مساحة مفتوحة لسحب الهواء الأمثل، عادةً في مقصورة القارب.
وأخيرا يجب أن تكون المدخنة طويلة بما يكفي لضمان التهوية الجيدة.إذا كانت الانحناءات مطلوبة، يُسمح بحد أقصى لزاوية 45 درجة.على آرثر، كانت اللوحة موجودة بالضبط في مركز ثقل السفينة.لتحسين التهوية، من المفيد، إن أمكن، توفير امتداد معزول للمدخنة الخارجية أسفل المدخنة.
المنطقة الأكثر سخونة هي الجزء العلوي من الموقد ومدخنته.كلما أمكن، يجب استخدام حشوات من الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ لامتصاص وتوزيع الحرارة المرتبطة بالعزل.
من المهم أن نتذكر أن الإشعاع مهم على طول المدخنة الداخلية بالكامل.لهذا السبب، من المفيد أيضًا السماح للسقف بالانتشار.
يجب أن يكون الموقد متصلاً بخزان التمدد الموجود فوق المكربن.يمكنك أيضًا استخدام مضخة تغذية صغيرة، لكن هذا سيجعل التثبيت يعتمد على كهرباء القارب.إذا كان لديه ملفات، فسيتعين عليك استكشاف الممرات المائية.من أجل عدم إضافة مضخة تداول DHW، يجب أن يكون الملف أقل من المستهلكين (المشعات، خزان Euro DHW).
يتكون منظم ضغط الغاز الموجود على المدخنة من مخمدات وأثقال موازنة لتحسين واستقرار الاحتراق.
أخيرًا، يعمل تركيب المبادل الحراري على تحسين تشغيل الموقد، حيث تسخن المدخنة بسرعة كبيرة.